Vous n’êtes certainement pas sans savoir qu’over-blog n’héberge pas toutes les images ! En mode confiance, les images ne peuvent pas dépasser la taille limite de 600x600 px, ce qui est gênant pour certains aspects de son blog (par exemple une bannière de 1200px). Il y a aussi les fameux swf, les animations qu’on peut avoir du mal à héberger…

Il faut alors trouver un hébergeur d’images et le mieux c’est qu’il soit gratuit.  

Avantages :

- Vous allégez votre blog en lui évitant d’avoir a conserver un stock d’image important

- Vous réservez votre espace de stockage pour les albums photos. Généralement, les images des albums photos ne sont stockables que sur la plateforme du blog.

- Vous multipliez les sources d’affichages ce qui « économise » la bande passante de votre blog  

Inconvénients :

- Certains hébergeurs limitent l’hébergement dans le temps (du genre un mois, six mois ou un an) ce qui peut réserver de drôles de surprises comme perdre l’apparence de son blog ou perdre ses images si on n’a pas pris le temps de les sauvegarder sur un support numérique ou sur son disque dur.

- Certains hébergeurs limitent la bande passante.

- Certains hébergeurs obligent une inscription. C’est pas réellement un inconvénient, mais tout le monde n’apprécie pas.

- Rare, mais possible : vous pouvez perdre vos images à tout moment si le serveur de votre hébergeur « plante » et ce sera sans retour…

En ce qui me concerne, j’utilise très régulièrement Hiboox et Servimg (tous les deux en français) et j’en suis pleinement satisfaite. Il n’y a pas de limite de taille et les formats d’images sont nombreux et l’hébergement est sans limite de temps.

Vous comptez acheter une voiture ou une moto ?
La solution la plus simple et la plus efficace pour trouver votre bonheur, c’est le site internet ParuVendu.
Paru Vendu est premier site français avec moyenne plus de 5,9 millions de visites mensuelles, 90 millions de pages vues par mois et 700.000 annonces de professionnels et de particuliers chaque semaine.   

Les avantages de Paru Vendu sont nombreux : 

En tant qu’acheteur :
- Une recherche libre, facile et efficace avec vos mots-clés, ce qui garantit la rapidité des listes de résultats et des détails  des annonces… j’ai compté, il faut seulement deux depuis la page d'accueil auto/moto !
- La possibilité d’effectuer une recherche géographique selon un rayon en kilomètre. Ce qui permet d’obtenir une liste locale plus efficace qu’une recherche par département. C’est toujours pratique pour étudier le futur achat ou récupérer son véhicule.
- Les fiches techniques sont précises avec une ou plusieurs photos.
- la possibilité de créer une alerte e-mail un ce qui permet de ne pas passer à côté de la dernière annonce concernant le véhicule de ses rêves !
- on trouve des fiches pratiques pour bien acheter son véhicule.
- passer une annonce vous permet de gagner des maximiles
 

En tant que vendeur :
- présentation d’un Argus mis à jour régulièrement pour définir le tarif de mise en vente.
- le formulaire de petite annonce est pré-rempli mais modifiable, ce qui permet de ne pas oublier certains détails ou points techniques dans la description du véhicule mis en vente.
- on trouve des fiches pratiques pour bien vendre son véhicule.
- avoir le choix entre plusieurs formules de publication : Juste sur Internet ou Internet + Journal local ou Internet + Vos journaux régionaux.

 J’ai testé Paru Vendu en cherchant s’il était aisé, rapide et efficace d'acheter un véhicule qui pourrait me correspondre : une hybride… même si pour l'instant je n'en n'ai pas besoin et que je préfère la marche à pied.

Constatations :
- recherche : je tape hybride dans le champ réserve et je clique sur OK. Aussitôt Paru-Vendu me propose ou Animaux (Chiens) ou Immobilier (Vente immobilier)  ou Bonnes Affaires ou Loisirs ou Véhicules. Je m’inquiète un peu d’apprendre qu’il peut exister des chiens hybrides… puis je clique sur "véhicules". C’est rapide et efficace.

- les hybrides sont peu répandues, surtout en France, mais je trouve tout de même 32 annonces, c’est pas mal !

- en un seul coup d’œil je peux voir le prix, la photo, la marque et le modèle de la voiture. 

Sont aussi indiqués l’année de mise en circulation, le kilométrage et l’endroit où la trouver.

- un seul clic suffit pour me donner plus d’informations sur les annonces intéressantes.

 Par exemple ; je choisis de regarder une berline / Peugeot 307 / 65000 km / 8 300 € / Roussillon (38150) Je clique pour avoir plus de renseignements ce qui me donne :

 Berline - Hybride - 65 000 km Automatique - 2 p avec hayon - 1ère mise en circulation en 2002 Localisation du bien : 38150 RoussillonPratique, je trouve aussi 4 photos qui grâce à un roll-over s’affichent sans que j’ai à cliquer.

SUPERBE 307 2.0i BOITE AUTOMATIQUE EQUIPE BIO CARBURANT ( ESSENCE ET ETHANOL 90CENTIME D EURO LE LITRES ) ANNEE 07/2002 COULEUR GRISE METAL 65 000 KMS ORIGINE CLIM AUTO DIRECTION ASSISTEE VITRES ELECTRIQUES FERMETURE CENTRALISEE AIRBAGS ABS JANTES ALU RADIO CD ETAT GENERAL PROCHE DU NEUF REVISION IMPORTANTE EFFECTUE SACRIFIE 8300E FINANCEMENT POSSIBLE DE 12 A 60 MOIS

Entre toutes ces annonces ma préférence va à la Toyota Prius qui est électrique et qui coûte 19.600€…

 Ne manquez pas de jeter un œil sur l’éditorial Auto Moto qui permet de suivre l’actualité de l’automobile par marque et par modèle, et selon les tendances du moment comme : Zoom sur la surtaxe C02.

Article sponsorisé

L'Unals lance une pétition et demande le retrait définitif des rubriques qu'elle juge discriminatoires dans le logiciel ARDOISE.

Nous appelons les associations, syndicats et personnalités à soutenir cette action en en envoyant: le nom de l'organisation, le nom de la personne et la fonction à contact@unals.org Lire le document

En réaction au lancement, avant même l’avis de la CNIL, de la phase de test du logiciel ARDOISE, l’Unals s’oppose à ce dispositif constituant une atteinte flagrante aux libertés individuelles et à la vie privée.
L’Unals diffuse une lettre de pétition adressée à Madame Michèle Alliot-Marie, Ministre de l’Intérieur, lui demandant l’arrêt immédiat de l’application de ce logiciel sous sa forme actuelle.

Ce logiciel prévoit désigner «l'état de la personne» de tout individu en rapport avec la police qu'il soit simple témoin, victime ou suspect en sélectionnant des rubriques telles que :
- «transsexuel» ou «homosexuel »
- «usagers de drogues»
- «personnes se livrant à la prostitution»
- «handicapé»
- «sans domicile fixe»
- «permanent syndical»
- «mineur en fugue»
- «personne âgée»
- «membre d’une secte»...

Alors que dans le précédant fichier STIC validé par la CNIL les données privées figuraient dans le module qualifiant l’«infraction» en tant que circonstances aggravantes, ce logiciel les introduit dans le module qualifiant l’«état de la personne» et décline toute une série de rubriques conduisant, selon nous, à la constitution de fichiers catégoriels.

Nous contestons pleinement la pertinence de ces informations.
Nous condamnons catégoriquement leur mention dans le module intitulé «état de la personne».


Sources: http://www.unals.org

Les assureurs français se demandent s’ils ne vont pas craquer et proposer à leurs assurés de planquer un mouchard dans leur voiture.

Solly Azar Assurances est une société de courtage en assurances qui compte lancer le 15 mai prochain un produit destiné aux automobilistes de 18 à 25 ans sous le nom de Easy Drive.

Que sera Easy Drive ?

Le principe : moins l'automobiliste prend de risque au volant, moins il payera.

Il permet d'adapter les tarifs d’assurances en fonctions des données de conduite récupérées à distance grâce à un boîtier GSM/GPS situé dans le véhicule.

Solly Azar n'est pas une agence d’assurance… mais elle propose ses produits, idées, concepts et conseils aux sociétés d'assurances, en complément de leurs contrats existants. La société a conçu son produit comme un forfait de téléphonie mobile. Son dispositif récupère deux types de données, le nombre de kilomètres parcourus dans le mois et le nombre de trajets effectués de nuit (entre minuit et six heures du matin). Ce dernier critère serait un facteur aggravant d'accident chez les jeunes.

Si le conducteur n'excède pas les 1 000 kilomètres par mois, il pourra bénéficier d'un rabais allant jusqu'à 40 % sur sa prime. S'il le dépasse, il devra payer en plus de son forfait mensuel 30 centimes par kilomètre supplémentaire… ce qui risque de devenir plus cher que de louer une voiture !! Quand la barre des 800 kilomètres est atteinte, l'assuré reçevra un SMS d'alerte.

S'il conduit de nuit, c'est 20 euros de plus, quel que soit le nombre de kilomètres, la durée du trajet et le moment dans l'année. Il faudra souhaiter que mamie n’aura pas laissé echapper son petite chien en pleine nuit…

Toutes ces données seront récupérées par un boîtier, muni d'un module GSM et d'un récepteur GPS, conçu par la société Cobra, spécialisée dans les équipements de sécurité et les antivols de voitures. Après avoir souscrit son contrat Easy Drive, l'assuré devra le faire installer dans les jours qui suivent (le coût du boîtier est compris dans le contrat).

Les données transitent ensuite par le réseau de Bouygues Telecom. Les éventuelles mises à jour sont téléchargeables à distance… y’aura bien un hacker pour trouver une astuce !

« Les données arrivent et sont traitées chez Cobra qui ensuite les met à disposition de Solly Azar » précise David Tuchbant, directeur général de Cobra. « Solly Azar ne récupère que des données agrégées, à savoir le nombre de kilomètres dans le mois et le nombre de trajets de nuit » Rien sur la localisation, le temps de conduite, le nombre de trajet, les routes empruntées, ou la vitesse. Car la Commission nationale de l'informatique et des libertés (Cnil), qui doit autoriser ce genre de dispositif avant une entrée en application, l'interdit. Cela reviendrait à surveiller l'automobiliste et à porter atteinte à sa vie privée… « On n'a pas le droit de géolocaliser un assuré sans son consentement et de façon permanente, explique Gilles Gosson, directeur technique IARD de Solly Azar, on ne peut pas conserver les données et on ne peut pas se substituer à la force publique et enregistrer de données d'infraction ».

On se rassure !

Au Royaume-Uni, Norwich Union a mis en place un tel système et prend en compte la vitesse des assurés, les plages horaires de conduite, les distances.

Il faut savoir qu’en France la MAAF avait présenté un dossier à la Cnil de ce genre. Mais le dossier a été refusé car le procédé relevait les vitesses et les comparait à celles autorisées sur les routes empruntées.

Le projet de Solly Azar serait le premier à concerner le grand public en France. Son dossier est cependant toujours étudié par la Cnil qui a besoin de quelques garanties pour donner son accord… suspens !